Рельсы железнодорожные Р43 для путей промышленного транспорта

relsyi_zhd68.jpg
Рельсы Р-43

Технические характеристики рельс Р-43:

Тип рельс……………………….. Р-43

Длина рельс, м………………………..12,5

Ширина подошв рельс, мм………………………..114

Ширина головки рельс, мм………………………..70

Масса 1 метра рельс, кг………………………..44,65

Масса 1 шт рельс, т………………………..0,558

Марка стали, ГОСТ, ТУ………………………..ГОСТ 7173-54, ТХ ЦПТ-80/350

Размеры рельс, мм (д/ш/в)………………………..12500x140x114

Описание к рельсам Р-43.

Железнодорожные рельсы марки Р-43 отливаются из углеродистой стали марок 70 СП, 76Е, 76Ц или 76Ф. По длине делятся на 12,5 м., 25 м.. Рельс Р-43 соответствует требованиям предъявляемые ТХ ЦПТ-80/350.

Область применения рельс Р-43.

Рельс марки Р-43 применяется при прокладки железнодорожных путей звеньевого типа.

Рельсы Р-43 получили широкое распространение среди производств, имеющих в своём ведомстве железнодорожные подъезды и пути, эксплуатация которых не требует перехода на более тяжелые рельсы. Не редко рельсы марки Р-43 можно встретить на предприятиях, относящихся к горнодобывающей промышленности. Шахты, рудники и карьеры — ключевые пользователи Р-43.

Рельсы Р-43 прекрасно подойдут не только для использования на подъездных путях, но и для подкрановых, которые не требуют прочностных характеристик Р65 и Р50, но при этом использование железнодорожных путей с узкой колеей является неприемлемым ввиду высоких нагрузок.

Купить рельсы Р-43 можете у нас.

Наряду с данным продуктом покупают — промежуточную клемму, гайки, путевые болты и накладки.

СКАЧАТЬ ГОСТ 7173-54 в формате PDF

ГОСТ 7173-54

Группа В42

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Конструкция и размеры

ОКП 09 2100

Дата введения 1955-01-01

УТВЕРЖДЕН Советом Министров СССР 25 августа 1954 г.

ПРОВЕРЕН в 1985 г. Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 10.01.90 N 22 срок действия продлен до 01.01.96*

* Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации. (ИУС N 11-12 1994 г.). Примечание “КОДЕКС”.

ВЗАМЕН ГОСТ 3542-47 в части рельсов типа Р43

ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1990 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в июне 1973 г., июле 1985 г. (ИУС 8-73, 10-85).

Настоящий стандарт распространяется на железнодорожные рельсы типа Р43 для путей промышленного транспорта.

Допускается, по согласованию с заказчиком, применение этих рельсов на путях Министерства путей сообщения.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1. Конструкция и размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт.1, расположение и размеры отверстий в шейке на концах рельсов – на черт.2.

Примечание. Допускаются в рельсах длиной 12,5 м круглые отверстия (вместо овальных) диаметром 29 мм; при этом расположение центров отверстий должно быть сохранено.

Черт.1

ris1.jpg

Черт.1

Черт.2

Черт.2

2. Мерная длина рельса 12,5 и 25 м;

укороченная мерная длина рельса (для кривых) 12,46; 12,42; 12,38 и 24,96; 24,92; 24,84 м.

3. Предельные отклонения, мм:

по высоте и выпуклости головки рельса

±0,5

по ширине головки рельса

±0,5

по толщине шейки рельса

по ширине подошвы рельса

по высоте шейки рельса

по высоте рельса

по длине рельса

±6

по размерам отверстий для болтов, по расстояниям от центра каждого отверстия до торца рельса и по высоте рельса

±1

Несимметричность поперечного сечения относительно вертикальной оси в мм:

в подошве рельса – не более 1;

в головке рельса – не более 0,3;

по остальным размерам рельса ±0,3 мм.

Примечание. Измерение высоты шейки рельса должно производиться по клиновой части рельсовой пазухи.

4. Расчетные данные:

площадь поперечного сечения рельса, см

57,0

Расстояние до центра тяжести, см

от низа подошвы

6,9

от верха головки

7,1

Момент инерции относительно осей, см

горизонтальной

1489,0

вертикальной

260,0

Момент сопротивления, см

по низу подошвы

217,3

по верху головки

208,3

по боковой грани подошвы

45,0

5. Теоретическая масса в кг:

1 м рельса – 44,653;

рельса длиной 12,5 м (без отверстий) – 558,162;

рельса длиной 12,5 м за вычетом отверстий для болтов – 557,690;

рельса длиной 25 м (без отверстий) – 1116,325;

рельса длиной 25 м за вычетом отверстий для болтов – 1115,853;

части рельса, соответствующей болтовым отверстиям, – 0,472 кг.

Примечание. При вычислении теоретической массы плотность стали принята равной 7830 кг/м.

1-5. (Измененная редакция, Изм. N 2).

6. Распределение металла в рельсах (в процентах от площади сечения):

в головке рельса – 42,83;

в шейке рельса – 21,31;

в подошве рельса – 35,86.

7. Технические требования – по техническим условиям на рельсы типа Р43.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

ГОСТ 7173-54 Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта. Конструкция и размеры.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Railway rails type P43 for industrial conveyance and hoisting lines. Construction and dimensions

Дата введения 1955-01-01

УТВЕРЖДЕН Советом Министров СССР 25 августа 1954 г.

ПРОВЕРЕН в 1985 г. Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 10.01.90 N 22 срок действия продлен до 01.01.96*

________________

* Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации. (ИУС N 11-12 1994 г.).

ВЗАМЕН ГОСТ 3542-47 в части рельсов типа Р43

ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1990 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в июне 1973 г., июле 1985 г. (ИУС 8-73, 10-85).

Настоящий стандарт распространяется на железнодорожные рельсы типа Р43 для путей промышленного транспорта.

Допускается, по согласованию с заказчиком, применение этих рельсов на путях Министерства путей сообщения.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1. Конструкция и размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт.1, расположение и размеры отверстий в шейке на концах рельсов — на черт.2.

Примечание. Допускаются в рельсах длиной 12,5 м круглые отверстия (вместо овальных) диаметром 29 мм; при этом расположение центров отверстий должно быть сохранено.

_______________________

* Нейтральная ось

Черт.1

Черт.2

2. Мерная длина рельса 12,5 и 25 м;

укороченная мерная длина рельса (для кривых) 12,46; 12,42; 12,38 и 24,96; 24,92; 24,84 м.

3. Предельные отклонения, мм:

по высоте и выпуклости головки рельса

±0,5

по ширине головки рельса

±0,5

по толщине шейки рельса

+0,75

-0,5

по ширине подошвы рельса

+1,0

-2,0

по высоте шейки рельса

+0,3

-0,5

по высоте рельса

+0,8

-0,5

по длине рельса

±6

по размерам отверстий для болтов, по расстояниям от центра каждого отверстия до торца рельса и по высоте рельса

±1

Несимметричность поперечного сечения относительно вертикальной оси в мм:

в подошве рельса — не более 1;

в головке рельса — не более 0,3;

по остальным размерам рельса ±0,3 мм.

Примечание. Измерение высоты шейки рельса должно производиться по клиновой части рельсовой пазухи.

4. Расчетные данные:

Площадь поперечного сечения рельса, см

 57,0

Расстояние до центра тяжести, см

от низа подошвы 

 6,9

от верха головки

 7,1

Момент инерции относительно осей, см

горизонтальной 

 1489,0

вертикальной

 260,0

Момент сопротивления, см

по низу подошвы 

 217,3

по верху головки

 208,3

по боковой грани подошвы

 45,0

1 м рельса — 44,653;

рельса длиной 12,5 м (без отверстий) — 558,162;

рельса длиной 12,5 м за вычетом отверстий для болтов — 557,690;

рельса длиной 25 м (без отверстий) — 1116,325;

рельса длиной 25 м за вычетом отверстий для болтов — 1115,853;

части рельса, соответствующей болтовым отверстиям, — 0,472 кг.

Примечание. При вычислении теоретической массы плотность стали принята равной 7830 кг/м.

1-5. (Измененная редакция, Изм. N 2).

6. Распределение металла в рельсах (в процентах от площади сечения):

в головке рельса — 42,83;

в шейке рельса — 21,31;

в подошве рельса — 35,86.

7. Технические требования — по техническим условиям на рельсы типа Р43.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

Обозначение:Наименование:Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта. Конструкция и размерыСтатус:ДействуетДата введения:01/01/1955Дата отмены:-Заменен на: -Код ОКС:45.080Скачать:

Текст ГОСТ 7173-54 Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта. Конструкция и размеры

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТИПА Р43 ДЛЯ ПУТЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА

КОНСТРУКЦИЯ и РАЗМЕРЫ

ГОСТ 7173-54

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ Москва

УДК 669.1:625.143:006.354 Группа В42

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТИПА Р43 ДЛЯ ПУТЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА

Конструкция и размеры

ГОСТ 7173—54*

Railway rails type Р43 for industrial conveyance and hoisting lines.

Construction and dimensions

Взамен

ГОСТ 3542—47 в части рельсов типа Р43

ОКП 0.9 2100

Утвержден Советом Министров СССР 25 августа 1954 г. Срок введения установлен

с 01.01.55

Проверен в 1985 г. Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 10.01.90 № 22 срок действия продлен

до 01.01.96

Настоящий стандарт распространяется на железнодорожные рельсы типа Р43 для путей промышленного транспорта.

Допускается, по согласованию с заказчиком, применение этих рельсов на путях Министерства путей сообщения.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1. Конструкция и размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт. 1, расположение и размеры отверстий в шейке на концах рельсов — на черт. 2.

Примечание. Допускаются в рельсах длиной 12,5 м круглые отверстия (вместо овальных) диаметром 29 мм; при этом расположение центров отверстий должно быть сохранено.

2. Мерная длина рельса 12,5 и 25 м;

укороченная мерная длина рельса (для кривых) 12,46; 12,42;

12,38 и 24,96; 24,92; 24,84 м.

Издание официальное

* Переиздание (декабрь 1990 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в июне 1973 г., июле 1985 г. (МУС 8—73, 10—85).

© Издательство стандартов, 1991

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта СССР

* Нейтральная ось

Черт. 1

— й

j

N2,5

L_>1

<ish>а.</ish>

r

Л

Л_

U-5 1 «41

: v;

-Ч-у

-> /

3

к 118

¥

160

>

Черт. 2

3.

Предельные отклонения,

мм:

по

высоте и выпуклости головки

рельса

«…

±0,5

по

ширине головки рельса

.

±0,5

по

толщине шейки рельса

. . .

….

+0,75

-0,5

по

ширине подошвы рельса

….

+ 1,0

—2,0

по

высоте шейки рельса

.

• • • •

+0,3

—0,5

по

высоте рельса

+0,8

—0,5

по

длине рельса

±6

по

размерам отверстий для болтов, по расстояниям от цент-

±1

ра

каждого отверстия до торца

рельса и по

высоте рельса

Несимметричность поперечного сечения относительно вертикальной оси в мм:

в подошве рельса — не более 1; в головке рельса — не более 0,3; по остальным размерам рельса ±0,3 мм.

Примечание. Измерение высоты шейки рельса должно производиться по клиновой части рельсовой пазухи.

4. Расчетные данные:

площадь поперечного сечения рельса, см2 » 57,0

Расстояние до центра тяжести, см

от низа подошвы ……..6,9

от верха головки ……..7,1

• Момент инерции относительно осей, см4

горизонтальной …….. 1489,0

вертикальной …….. 260,0

Момент сопротивления, см3

по низу подошвы 217,3

по верху головки 208,3

по боковой грани подошвы ……45,0

5. Теоретическая масса в кг:

1 м рельса — 44,653;

рельса длиной 12,5 м (без отверстий) — 558,162; рельса длиной 12,5 м за вычетом отверстий для болтов — 557,690;

рельса длиной 25 м (без отверстий) — 1116,325; рельса длиной 25 м за вычетом отверстий для болтов — 1115,853;

части рельса, соответствующей болтовым отверстиям,— 0,472 кг.

Примечание. При вычислении теоретической массы плотность стали принята равной 7830 кг/м3.

1—5. (Измененная редакция, Изм. № 2).

6. Распределение металла в рельсах (в процентах от площади сечения):

в головке рельса — 42,83; в шейке рельса — 21,31; в подошве рельса — 35,86.

7. Технические требования — по техническим условиям на рельсы типа Р43.

(Введен дополнительно, Изм. № 2).

Редактор А, Л. Владимиров Технический редактор Л. Я. Митрофанова Корректор А. И. Зюбан

Сдано в нао. 01.04.91 Подп. в печ. 0J5.05.91 0,3715 уел. п. л. 0,375 уел. кр.-отт. 0,21 уч.-изд. л

Тираж 5000 Цена 15 к.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, ГСП, Новопресненский пер., 3

Калужская типография стандартов, ул. Московская, 256. Зак. 71L

allgosts.ruПревью ГОСТ 7173-54 Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта. Конструкция и размеры

Группа компаний «Балком» предлагает к продаже рельсы Р43 как снятые с госхранения, так и вновь изготовленные на заводе. Мы работаем напрямую с производителями, а, значит, имеем возможность предлагать нашим клиентам минимально возможные цены на продукцию.

При создании ширококолейной железнодорожной колеи звеньевого вида без прочных и надежных рельсов нельзя обойтись. Стальные рельсы Р43 относятся к типу рудничных изделий, предназначенных для шахтных работ, используются в качестве составных элементов звеньевого и бесстыкового ширококолейного ж/д пути, а также для организации стрелок-переводов. Рельсы марки Р43 предназначаются для транспортировки промышленных составов и спецоборудования. Промышленное производство изделий соответствует требованиям ГОСТ 7173-54. В маркировке рельса Р43 буква «Р» обозначает «рельс», а цифра — округлённый вес (кг) одного метра рельса.

Применение ширококолейных рудничных рельсов Р-43:

  • применяются как рельсовые пути в шахтах при добыче угля и др.; необходимы на производстве, на торговых базах и комплексах для оперативного и удобного подвоза товаров в нужное место; используются как ж/д рельсы, соединяющие железнодорожные пункты и станции;
  • для организации стрелочных переводов.

Мерная длина рельса составляет 12,5 либо 25 метров. Для кривых могут быть использованы изделия с укороченной мерной длиной. При длине 1,5 м отклонение концов изделия – не больше 0,7 мм. Рельсы данного типа могут быть термоупрочненными или нетермоупрочненными, иметь отверстия под болты на концах либо нет.

Материал изготовления рельсов Р-43 – сталь мартеновского (М76; М76Ф) или электропечного (Э76; Э76Ф; Э76ХСФ) типа. О надежности рельсов данного типа говорит хотя бы тот факт, что проба такого рельса выдерживает удар упавшим грузом весом в одну тонну (при температуре испытания около -60°С с высоты 4,2 метра для термоупрочнённого варианта). При покупке партии рельсов Р43 следует обратить внимание на внешний вид, по которому можно судить о качестве. Изделия обязаны быть без дефектов, строчечных включений неметаллического характера, не иметь расслоений и остаточных частиц усадочной раковины.

Группа компаний «Балком» реализует стальные ширококолейные рельсы Р43 лучшего качества: новые (без износа), а также поступившие с резерва и бывшие в употреблении. При покупке и оплате партии заказчику выдаются все сопровождающие продукцию документы, включая паспорта изделий, сертификаты и заключения.

Используемые источники:

  • https://tm377.ru/poleznoe/relsyi/relsyi-r-43.html
  • https://1rails.com/gost-7173-54/
  • https://tm377.ru/gostyi/gost-7173-54-relsyi-zheleznodorozhnyie-tipa-r43-dlya-putej-promyishlennogo-transporta-konstrukcziya-i-razmeryi.html
  • https://allgosts.ru/45/080/gost_7173-54
  • http://www.balkom.ru/relsi-zheleznodorozhnie-r43-dlya-putey-promishlennogo-transporta/

</table></table>

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116