ГОСТ 17479.1-2015 Масла моторные. Классификация и обозначение

106-7aee3553420f19c0beedcb22b38cd9b4.jpg Классификация моторных и трансмиссионных масел согласно ГОСТ 17479.1-2015 и ГОСТ 17479.2-2015 соответственно подразделяет их на классы по вязкости и группы по значению и уровням эксплуатационных свойств.

Моторные масла Трансмиссионные масла

Группы ГОСТ и API

Классы вязкости ГОСТ и SAE

Группы ГОСТ и API

Классы вязкости ГОСТ и SAE

Старые марки трансмиссионных масел и  SAE, API, ГОСТ

Прочие отечественные продукты и их описания:
Гидравлические жидкости:

По вязкости масла разделяют на следующие классы:

  • к зимним относят масла классов вязкости 3з, 4з, 5з, 6з, 6, 8;
  • к летним относят масла классов вязкости 10, 12, 14, 16, 20, 24;
  • к всесезонным относят масла, класс вязкости которых обозначают дробью — 3з/8; 4з/6; 4з/8 и т.д. Цифра в числителе указывает на принадлежность к одному из зимних классов, в знаменателе — к одному из летних классов.

Буква «з» указывает на то, что масло содержит загущающую присадку. Чем больше числовое обозначение во всех описанных выше классах, тем выше уровень вязкости.

Класс вязкости ГОСТ 17479.1 2015 Кинематическая вязкость, мм2/с (сСт), при температуре Примерный класс вязкости SAE
Не менее 3,8 1250 5W
Не менее 4,1 2600 10W
Не менее 5,6 6000 15W
Не менее 5,6 10 400 20W
6 Свыше 5,6 до 7,0 вкл. 20
8 Свыше 7,0 до 9,3 вкл. 20
10 Свыше 9,3 до 11,5 вкл. 30
12 Свыше 11,5 до 12,5 вкл. 30
14 Свыше 12,5 до 14,5 вкл. 40
16 Свыше 14,5 до 16,5 вкл. 40
20 Свыше 16,5 до 21,9 вкл. 50
24 Свыше 21,9 до 26,1 вкл. 60
3з/8 Свыше 7,0 до 9,3 вкл. 1250 5W-20
4з/6 Свыше 5,6 до 7,0 вкл. 2600 10W-20
5з/10 Свыше 9,3 до 11,5 вкл. 6000 15W-30
5з/12 Свыше 11,5 до 12,5 вкл. 6000 15W-30
5з/14 Свыше 12,5 до 14,5 вкл. 6000 15W-40
6з/10 Свыше 9,3 до 11,5 вкл. 10 400 20W-30
6з/14 Свыше 12,5 до 14,5 вкл. 10 400 20W-40
6з/16 Свыше 14,5 до 16,5 вкл. 10 400 20W-40

Масла для двигателей подразделяются на 6 групп по области применения и помечаются буквами от «А» до «Е».

Индекс 1 указывает на то, что масло предназначено для бензиновых двигателей, индекс 2 – для дизелей. Универсальные масла не имеют индекса в обозначении.

Группа и подгруппа моторного масла по ГОСТ 2015 Рекомендуемая область применения Классификация по API
А Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели SB
Б Б1 Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников SC
Б2 Малофорсированные дизели CA
В В1 Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих окислению масла и образованию всех видов отложений SD
В2 Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и склонности к образованию высокотемпературных отложений CB
Г Г1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию всех видов отложений, коррозии и ржавлению SE
Г2 Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений CC
Д Д1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел группы Г1 SF
Д2 Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений CD
Е Е1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел групп Д1 SG
Е2 Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел групп Д2 CF-4

Примеры: 

  • М-8В (Автол)  моторное масло класса вязкости 8, универсальное для среднефорсированных дизелей и бензиновых двигателей (группа В)
  • М-10Г2К (Камазовское)  моторное масло класса вязкости 10, предназначено для высокофорсированных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Буква «К» означает, что это масло разрабатывалось специально для двигателей КАМАЗ.
  • М-6з/10В указывает, что это моторное масло всесезонное, универсальное для среднефорсированных дизелей и бензиновых двигателей (группа В):
  • М-4з/8-В2Г1 — моторное масло всесезонное, универсальное для среднефорсированных дизелей (группа В2) и высокофорсированных бензиновых двигателей (группа Г1);
  • М-14Д (цл20)— моторное масло для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях, (цл20) — применимое в циркуляционных и лубрикаторных смазочных системах и имеющее щелочное число 20 мг КОН/г.

 SAE, API, ГОСТ 17479.2 2015

Марка масла Класс вязкости  Группа
Старый стандарт SAE ГОСТ 17479.2 2015 API ГОСТ 17479.2 2015
ТЭп-15 90 18 GI-2 ТМ-2
ТСп-10 80 9 GI-3 ТМ-3
ТАП- 15В 90 18 GI-3 ТМ-3
ТСп-15К 90 18 GI-3 ТМ-3
ТСп-14гип 90 18 GI-4 ТМ-4
ТАД-17и 90 18 GI-5 ТМ-5
Нигрол 90-140 18-34 GL-1 ТМ-1

Нигролустарел, не используется. Применялся для смазывания трансмиссий и КПП тракт, машин, слабонагруженных узлов промышленного оборудования.

Группа трансмиссионного масла по API Группа трансмиссионного масла по ГОСТ 2015 Состав трансмиссионного масла Рекомендуемая область применения
GL-1 ТМ-1 Трансмиссионные масла без присадок Цилиндрические конические и червячные передачи, работающие при контактных напряжениях от 900 до 1600 МПа и температуре масла в объеме не выше 90 °С
GL-2 ТМ-2 Трансмиссионные масла с противоизносными присадками Цилиндрические конические и червячные передачи, работающие при контактных напряжениях до 2100 МПа и температуре масла в объеме 130 °С
GL-3 ТМ-3 Трансмиссионные масла с противозадирными присадками умеренной эффективности Цилиндрические, конические, спиральноконические передачи, работающие при контактных напряжениях до 2500 МПа и температуре масла в объеме не выше 150 °С
GL-4 ТМ-4 Трансмиссионные масла с противозадирными присадками высокой эффективности Цилиндрические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объеме не выше 150°С
GL-5 ТМ-5 Трансмиссионные масла с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия, а также универсальные масла Гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объеме не выше 150 °С

Примерное соответствие классов вязкости трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2 2015 классам вязкости по SAE J306

В зависимости от сезона эксплуатации трансмиссионные масла подразделяют на зимние, летние и всесезонные, которые обозначают:

  • для эксплуатации в зимнее время — числовым значением с буквой «з» (зимнее). Например, «9з»;
  • для эксплуатации в летнее время — только численным значением. Например, «18»;
  • для всесезонной эксплуатации — дробью, при этом цифра в числителе указывает на низкотемпературные свойства масла, цифра в знаменателе — на высокотемпературные свойства масла.

Класс вязкости трансмиссионного масла по настоящему стандарту

Класс вязкости трансмиссионного масла по SAE J306

Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150000 мПа-с, °С

Кинематическая вязкость* при 100 °С, мм^/с (сСт)

70W

-55 Св. 4,1

75W

-40 Св. 7,0

12з

80W

-26 Св. 11,0

18з

85W

-12 Св.13,5

9

80

Св. 7,0 до 11,0 включ

12

85

Св. 11,0 до 13,5 включ

18

90-110

Св.13,5 до 24,0 включ.

34

140-190

Св. 24,0 до 41,0 включ

Пример: ТМ-5-/18 (типа GL-5 по API, SAE 75W-90), где ТМ — трансмиссионное масло; 5 — группа масла по области применения трансмиссионного масла; 9з/18 — класс вязкости всесезонного трансмиссионного масла

Прочие отечественные продукты и их описания

Гидравлические жидкости
 (Веретенка, масло веретенное) Общепринятое обозначение гидравлического масла. Употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов. Обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от -(30-35) до +(90-100)ºС.
Предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемнотранспортых и других машин, работающих на открытом воздухе от -30 ºС до +50 ºС в зависимости от типа гидронасоса. Для умеренных и северных регионов как всесезонное, а для районов крайнего Севера как летнее.
Гидравлическое масло обладает высокой стабильностью эксплуатационных (вязкостных, противоизносных, антиокислительных) свойств, не агрессивно по отношению к материалам, применяемым в гидроприводе. Предназначено для гидравлических систем (гидростатического привода)сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Работоспособность в диапазоне температур от -10 до +80 ºС.
Применяют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах, станочного оборудования, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих качения и скольжения станков и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.
Компрессорные масла
Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления.
Консистентные смазки
Применяется для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, зубчатых передач. Содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Работоспособна при температуре от -40 ºС до +120 ºС.
Охлаждающие жидкости
Незамерзающая жидкость, предназначена для заполнения системы охлаждения автомобилей. Изготовлена с применением присадок, предотвращающих накипь, разъедание, коррозию и вспенивание. Работоспособность при температуре до -40 ºС.

Отечественные обозначения масел и их применяемость (полный список)

Воскресенье, 01 Январь 2017

ГОСТ 17479.1-2015 Масла моторные. Классификация и обозначение

Вся РоссияГОСТ

Заявка успешно отправлена.

В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МКС 75.100

Предисловие

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»Сведения о стандарте

6 ВЗАМЕН ГОСТ 17479.1-85Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты».

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Обозначение моторных масел

4 Классы моторных масел

Кинематическая вязкость, мм/с (сСт), при температуре

5 Группы моторных масел

Б

Б

В

В

Г

Г

Д

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел группы Г

Д

Е

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел групп Д

Е

Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел группы Д

5.3 Примеры обозначения моторных маселПримеры

1 М-8-В,

где М — моторное масло;

8 — класс вязкости (см. таблицу 1);В— масло для среднефорсированных бензиновых двигателей.

2 М-6/10-В,

где М — моторное масло;

6/10 — класс вязкости (см. таблицу 1);В — универсальное масло для среднефорсированных дизельных и бензиновых двигателей.

3 М-4/8-ВГ,

где М — моторное масло;

4/8 — класс вязкости (см. таблицу 1);ВГ— масло для использования как в среднефорсированных дизелях (В), так и в высокофорсированных бензиновых двигателях (Г).

4 М-14-Д(цл20),

где М — моторное масло;

14 — класс вязкости (см. таблицу 1);Д— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом;цл20 — масло с щелочным числом 20 мг КОН/г для использования в циркуляционных и лубрикаторных системах смазки.

5 М-20Е(л70),

где М — моторное масло;

20 — класс вязкости (см. таблицу 1);Е— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом;л70 — масло с щелочным числом 70 мг КОН/г для использования в лубрикаторных системах смазки.

6 М-4/8-Д(т),

где М — моторное масло;

4/8 — класс вязкости (см. таблицу 1);Д— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях;т — трансмиссионное масло.

7 М-5W/40Д,

где М — моторное масло;

5W/40 — класс вязкости (см. таблицу А.1);Д— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях.

В

В

Г

Г

Д

Д

Е

Е

Приложение А (справочное). Классы вязкости моторных масел

Кинематическая вязкость при 100°C (см. примечание 3), мм/с (сСт)

Примечания1 Вязкость определяют по ГОСТ 33111.2 Предельную температуру прокачиваемости моторных масел определяют по ГОСТ 33155.3 Кинематическую вязкость определяют по стандарту [1], используя капиллярный вискозиметр.4 Рекомендуемое значение вязкости при температуре 150°С и скорости сдвига 10 с, измеренное по стандартам [2], [3] или [4].

Таблица А.3 — Примерное соответствие групп моторных масел по эксплуатационным свойствам по настоящему стандарту классификации по API

Б

Б

В

В

Г

Г

Д

Д

Е

Е

Библиография

Для того, чтобы оставлять комментарии, авторизируйтесь на сайте:

В ГОСТ 17479.1-2015 «Масла моторные. Классификация и обозначение», описана отечественная классификация моторных масел. Моторные масла делятся по эксплуатационным свойствам на группы, и по вязкости, на классы.

Назначение и примеры применения групп масел показаны в табл.

Классификация моторных масел по ГОСТ.

Группы масел область применения примеры применения
В В1 Среднефорсированные бензиновые двигатели ГАЗ — 53, ЗИЛ-130
В2 Нефорсированные дизельные двигатели СМД-14Б, АМ-0.1, ЯМЗ-236  
Г Г1 Высокофорсированные бензиновые двигатели Двигатели легковых автомобилей
Г2 Высокофорсированные дизельные двигатели КамАЗ-740, ЯМЗ-238, -240, СМД-14БН,-18
Д Д1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях более тяжелых, чем двигатели с маслами группы Г Двигатели с сер 90-х
Д2 Высокофорсированные дизельные двигатели с наддувом, работающие в тяжелых условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью и противоокислительными свойствами, малой склонностью ко всем видам отложений КСМД-80, — 84, ЯМЗ-238Д,-240Н.А-0.1Т
Е Е1 Е2 Высокофорсированные дизельные двигатели с наддувом, работающие в тяжелых условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью и противоокислительными свойствами, малой склонностью ко всем видам отложений  

Масла групп А и Б в настоящее время устарели и не выпускаются. Основную массу потребляемых масел составляют масла групп В и Г.

Обозначение марки моторного масла состоит из трех групп знаков: первая — всегда буква М (масло моторное), вторая — класс вязкости при 100°С, третья — группа масла по эксплуатационным свойствам.

Примеры обозначений:

M-8-Г2 — масло моторное, класс вязкости 8 (для зимних условий), предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей;

М-63/12-Г1 — масло моторное, класс вязкости 63/12 (всесезонное), предназначено для высокофорсированных бензиновых двигателей.

Соответствие отечественных и зарубежных (по API) марок моторных масел.

Обозначение марки Применение Комментарии
Отечественное Международное Климатический сезон Марка двигателя  
М-8-В SAE 10W-20 API SD Всесезонное ЗИЛ-130,ГАЗ-53  
М-10-В SAE 30 API SD летнее  
М-8-Г SAE 10W API SE(SF) Зимний ВАЗ, МЗМА  
М-10-Г SAE 30 API SE(SF) Летний  
М-8-В2 SAE 10W API CB Зимний СМД-14Б,ЯМЗ-236  
М-10-В2 SAE 30 API CB Летний  
М-8-Г2 SAE 10W API CC Зимний КамАЗ-740, ЯМЗ-238, -240.СМД-14БН.-18  
М-10-Г2 SAE 30 API CC Летний  
М-8-ДМ SAE 10W API CD Зимний Двигатели большегрузных автомобилей и промышленных тракторов . для автомобилей КАМАЗ и др. дизельной техники М-10(8) ДМ оптимально
М-10-ДМ SAE 30 API CD Летний    

Физико-химические свойства масел:

Для каждого из типов масел, в зависимости от назначения, важны отдельные характеристики. Вязкость является одной из важнейших характеристик смазочных масел, определяющих силу сопротивления масляной пленки разрыву. Чем прочнее масляная пленка на поверхноститрения, тем лучше уплотнение колец в цилиндрах, в частности для моторных масел, меньше расход масла на угар.

Вязкость динамическая — это сила сопротивления двух слоев смазочного материала площадью 1 см2, отстоящих друг от друга на расстоянии 1 см и перемещающихся один относительно другого со скоростью 1 см/с. Вязкость кинематическая определяется как отношение динамической вязкости к плотности жидкости. Индекс вязкости — относительная величина, показывающая степень изменения вязкости в зависимости от температуры. Индекс вязкости рассчитывают по значениям кинематической вязкости при 40 и 100 ˚С или находят по таблицам. Вязкостно-температурные свойства масел оценивают также по кинематической вязкости при низкой температуре (0 и -18 °С).

Температура застывания — это предельная температура, при которой масло теряет подвижность. Масла, имеющие температуру застывания -15 °С и выше, относятся к летним. Если же температура застывания -20 °С и ниже, то масла относятся к зимним.

Противоизносные свойства характеризуют способность масла уменьшать интенсивность изнашивания трущихся деталей, снижать затраты энергии на преодоление трения.

Моюще-диспергирующие свойства подразделяются на моющие и диспергирующие свойства. Моющие свойства характеризуют способность масла обеспечивать необходимую чистоту деталей двигателя и противостоять лакообразованию на горячих поверхностях, а также препятствовать прилипанию углеродистых соединений. Диспергирующие свойства характеризуют способность масла препятствовать слипанию углеродистых частиц, удерживать их в состоянии устойчивой суспензии и разрушать крупные частицы продуктов окисления при их появлении.

Противоокислительные свойства определяют стабильность масла, от которой зависит срок работы масел в двигателях, характеризуют их способность сохранять первоначальные свойства и противостоять внешнему воздействию при нормальных температурах.

Коррозионная активность всех масел зависит, прежде всего, от содержания в них сернистых соединений, органических и неорганических кислот и других продуктов окисления.

Зольность масла позволяет судить о количестве несгораемых примесей в маслах без присадки, а в маслах с присадками — о количестве введенных зольных присадок. Зольность определяют в лабораторных условиях и выражают процентным отношением образовавшейся золы к массе пробы масла, взятой для анализа. Зольность масел, не содержащих присадок, не превышает 0,02-0,025 % по массе. У масел с присадками зольность не должна быть менее 0,4%, а у высококачественных марок масел не менее 1,15-1,65 % по массе. Содержание механических примесей и воды. Механических примесей в маслах без присадок не должно быть, а в маслах с присадками их значение не должно превышать 0,015% по массе, причем механические примеси не должны оказывать абразивного действия на трущиеся поверхности. Вода в моторных маслах должна отсутствовать. Даже небольшое количество воды вызывает деструкцию присадок, «происходит процесс шламообразования. Присадки применяются для придания маслам новых свойств или изменения существующих. Присадки подразделяют: на антиокислительные — повышают антиокислительную устойчивость масел; противокоррозионные — защищают металлические поверхности от коррозионного воздействия кислото- и серосодержащих продуктов; моюще-диспергирующие — способствуют снижению отложений продуктов окисления на металлических поверхностях; противоизносные, противозадирные и антифрикционные — улучшают смазочные свойства масел; депрессорные -понижают температуру застывания масел; антипенные — предотвращают вспенивание масел.

Обозначение:Наименование:Масла моторные. Классификация и обозначениеСтатус:ДействуетДата введения:01.01.2017Дата отмены:-Заменен на: -Код ОКС:75.100Скачать:

Текст ГОСТ 17479.1-2015 Масла моторные. Классификация и обозначение

Motor oils. Classifcation and designation

Дата введения 2017-01-01

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»Сведения о стандарте

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

AM

Минэкономики Республики Армения

BY

Госстандарт Республики Беларусь

KG

Кыргызстандарт

RU

Росстандарт

TJ

Таджикстандарт

6 ВЗАМЕН ГОСТ 17479.1-85Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

1 Область применения

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Обозначение моторных масел

4 Классы моторных масел

Таблица 1 — Классы вязкости моторных масел

Класс вязкости

Кинематическая вязкость, мм/с (сСт), при температуре

минус 18°С, не более

Не менее 3,8

1250

Не менее 4,1

2600

Не менее 5,6

6000

Не менее 5,6

10400

Св. 5,6 до 7,0 включ.

Св. 7,0 до 9,3 включ.

Св. 9,3 до 11,5 включ.

Св. 11,5 до 12,5 включ.

Св. 12,5 до 14,5 включ.

Св. 14,5 до 16,3 включ.

Св. 16,3 до 21,9 включ.

Св. 21,9 до 26,1 включ.

Св. 7,0 до 9,3 включ.

1250

Св. 5,6 до 7,0 включ.

2600

Св. 9,3 до 11,5 включ.

6000

Св. 11,5 до 12,5 включ.

6000

Св. 12,5 до 14,5 включ.

6000

Св. 9,3 до 11,5 включ.

10400

Св. 12,5 до 14,5 включ.

10400

Св. 14,5 до 16,3 включ.

10400

5 Группы моторных масел

Таблица 2 — Группы моторных масел

Рекомендуемая область применения

Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели

Б

Б

Б

Малофорсированные дизели

В

В

В

Г

Г

Г

Д

Д

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел группы Г

Д

Е

Е

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел групп Д

Е

Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел группы Д

5.3 Примеры обозначения моторных маселПримеры

1 М-8-В,

где М — моторное масло;

8 — класс вязкости (см. таблицу 1);В— масло для среднефорсированных бензиновых двигателей.

2 М-6/10-В,

где М — моторное масло;

6/10 — класс вязкости (см. таблицу 1);В — универсальное масло для среднефорсированных дизельных и бензиновых двигателей.

3 М-4/8-ВГ,

где М — моторное масло;

4/8 — класс вязкости (см. таблицу 1);ВГ— масло для использования как в среднефорсированных дизелях (В), так и в высокофорсированных бензиновых двигателях (Г).

4 М-14-Д(цл20),

где М — моторное масло;

14 — класс вязкости (см. таблицу 1);Д— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом;цл20 — масло с щелочным числом 20 мг КОН/г для использования в циркуляционных и лубрикаторных системах смазки.

5 М-20Е(л70),

где М — моторное масло;

20 — класс вязкости (см. таблицу 1);Е— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом;л70 — масло с щелочным числом 70 мг КОН/г для использования в лубрикаторных системах смазки.

6 М-4/8-Д(т),

где М — моторное масло;

4/8 — класс вязкости (см. таблицу 1);Д— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях;т — трансмиссионное масло.

7 М-5W/40Д,

где М — моторное масло;

5W/40 — класс вязкости (см. таблицу А.1);Д— масло для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях.

Определяемое свойство

Группа масла

Метод испытания

В

В

В

Г

Г

Г

Д

Д

Д

Е

Е

Е

По ГОСТ 20991

высоких

+

+

+

+

+

+

+

низких

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Антиокислительные свойства

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Коррозионная активность

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Моющие свойства

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Приложение А (справочное). Классы вязкости моторных масел

Класс вязкости по SAE

Предельная температура прокачиваемости (см. примечание 2), °С, не более

Кинематическая вязкость при 100°C (см. примечание 3),мм/с (сСт)

6200 при минус 35

Минус 40

Не менее 3,8

6600 при минус 30

Минус 35

Не менее 3,8

7000 при минус 25

Минус 30

Не менее 4,1

7000 при минус 20

Минус 25

Не менее 5,6

9500 при минус 15

Минус 20

Не менее 5,6

13000 при минус 10

Минус 15

Не менее 9,3

Св. 6,1 до 8,2 включ.

2,3

Св. 6,9 до 9,3 включ.

2,6

Св. 9,3 до 12,5 включ.

2,9

40

Св.12,5 до 16,3 включ.

40

Св.12,5 до 16,3 включ.

Св.16,3 до 21,9 включ.

3,7

Св. 21,9 до 26,1 включ.

3,7

Примечания1 Вязкость определяют по ГОСТ 33111.2 Предельную температуру прокачиваемости моторных масел определяют по ГОСТ 33155.3 Кинематическую вязкость определяют по стандарту [1], используя капиллярный вискозиметр.4 Рекомендуемое значение вязкости при температуре 150°С и скорости сдвига 10 с, измеренное по стандартам [2], [3] или [4].

Класс вязкости по SAE J 300:2013

5W

10W

15W

20W

20

20

30

30

40

40

50

60

5W-20

10W-20

10W-20

10W-30

15W-30

15W-30

15W-40

20W-30

20W-40

20W-40

Группа масел по настоящему стандарту

SB

SC/CA

Б

SC

Б

CA

SD/CB

В

SD

В

CB

SE/CC

Г

SE

Г

CC

CD/SF

Д

SF

Д

CD

Е

Е

SG

Е

CF-4

SH

SJ

SM

SN

CG

CH

CJ

Библиография

[1]

АСТМ Д 445-2012

(ASTM D 445-2012)

[2]

АСТМ Д 4683-2013

(ASTM D 4683-2013)

[3]

АСТМ Д 4741-2013

(ASTM D 4741-2013)

[4]

АСТМ Д 5481-2013

(ASTM D 5481-2013)

(Standard test method for measuring apparent viscosity at high-temperature and high-shear rate by multicell capillary viscometer)

УДК 621.892:006.354

NEQ

Ключевые слова: моторные масла, классификация, обозначение

amp_logo.pngallgosts.ruПревью ГОСТ 17479.1-2015 Масла моторные. Классификация и обозначениеГлавная » Полезные статьи » СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА » Моторные масла » Классификация и характеристики моторных масел по ГОСТ

  • 28 мая 2018 в 20:47:36
  • Просмотров: 905
  • blogstars-0.png

Масло моторное

Моторные масла предназначены для смазки двигателей внутреннего сгорания (ДВС) различных типов (карбюраторные, инжекторные, дизельные, турбореактивные). Их доля в общем объеме производства масел составляет 50-60%. Тенденция к форсированию ДВС и ужесточение норм по выбросам оксидов азота, углерода и твердых частиц с отработанными газами требует модернизации двигателей путем увеличения степени сжатия, турбонаддува, рециркуляции части выхлопных газов, задержки впрыска и др. Это предъявляет повышенные требования к качеству товарных (базовых) масел.

Классификация масел по API

В соответствии с классификацией Американского института нефти (API) базовые масла подразделяются на пять групп в зависимости от индекса вязкости, содержания насыщенных соединений, серы и технологии производства:

Группа Содержание, % Индекс вязкости Технология производства
насыщенных соединений серы
I /td> >0,03 > 80 и < 120 Традиционная (селективная) очистка
II >90 <0,0td> > 80 и < 120 Гидропереработка
III >90 <0,0td> >120 Жесткая гидропереработка (гидрокрекинг/гидроизомеризация)
IV Поли-α-олефины Органический синтез
V Прочие, не включенные в группы I-IV

Мировое производство базовых масел составляет более 30 млн. т. год, из них ~80% приходится на I группу. В странах ЕС в основном производятся базовые масла I группы и качество товарных масел обеспечивается за счет присадок. Прогнозируется увеличение выпуска базовых масел III группы и синтетических масел — в основном полиальфаолефинов (ПАО), однако высокая стоимость ПАО ограничивает их применение и часто они используются в смеси с нефтяными маслами. В США и Канаде 50% составляют базовые масла II группы и 15% — III группы, доля которых постоянно возрастает.

Классификация масел по ГОСТ 17479.1-85

Отечественные товарные моторные масла по ГОСТ 17479.1-85 обозначаются буквой М с указанием класса вязкости (по значению при 100°С) и группы в соответствии с эксплуатационными свойствами — буквами А, Б,В,Г,Д и Е с индексом 1 или 2, обозначающим применимость их в карбюраторных (инжекторных) или дизельных двигателях. В зависимости от жесткости (форсированности) работы ДВС масла дифференцируют на группы:

  • А — для нефорсированных двигателей;
  • Б — для малофорсированных двигателей;
  • В — для среднефорсированных двигателей;
  • Г — для высокофорсированных двигателей:
  • Д — для высокофорсированных дизелей, работающих в тяжелых условиях;
  • Е — для малооборотных дизелей с лубрикаторной системой смазки.

Основные характеристики наиболее распространенных марок моторных масел приведены в таблице:

Марка масла Вязкость, сСт Индекс вязкости, не менее Отношение вязкости Температура, °С
ν50100, не более ν-2050, не более
Для карбюраторных двигателей
М-8 В 8±0,5 90 -25 200
М-8 Г1 8±0,5 100 -30 210
М-638/10 Г1 10±0,5 125 -32 210
М-12 Г1 12±0,5 95 -20 220
Для дизельных двигателей
М-8 Г2 8±0,5 90 -25 200
М-10 Г2 11±0,5 90 -15 205
М-8 Г2к 8±0,5 95 -30 200
М-10 Г2к 11±0,5 90 -15 205
Для авиационных поршневых двигателей
МС-14 14 6,55 -30 220
МС-20 20 7,85 -18 270
МС-22 22 8,75 -14 250
Для турбореактивных двигателей
МС-6 6÷6,3 1700 -55 145
МК-8 8,3 6500 56 -55 140
МК-8п 8,3 60 -55 135
МС-8 7,5÷8,5 3500 50 -55 150
МС-8п 8 4000 -55 150

Примечание.МС и МК — масло соответственно селективной и кислотной очистки; з — загущенное масло, к — масло с композицией присадок, п — масло с присадкой.

Отечественные аналоги импортных масел

В международном масштабе принята классификация моторных масел по:

  • уровню вязкости Американского общества автомобильных инженеров — SAE J300;
  • по уровеню эксплуатационных свойств и области применения — по классификации API.

Масла по API подразделяются на категории:

  • «S» (Service) — для бензиновых двигателей;
  • «С» (Commercial) — для дизельных двигателей;
  • классами обеих категорий обозначают универсальные масла.

Классы указывают буквы латинского алфавита, стоящие после буквы, обозначающей категорию, например SF, SH, СС, CD или SF/CC, CG/CD, CF-4/SH для универсальных масел.

Соответствие классов вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 классификации SAE.

Нормативный документ Класс вязкости
ГОСТ 17479.1-85 33 43 53 63, 73 83, 103, 123 143, 163 203 2/4 33/8 43/6, 43/8 43/10 53/10, 53/12 63/10 63/14, 63/16
SAE 5W 10W 15W 20W 30W 40W 50W   5W-20 10W-20 10W-30 15W-30 20W-30 20W-40

Соответствие группы моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 классификации API.

Нормативный документ Группа масла
ГОСТ 17479.1-85 А Б12 В12 Г12 Д12 Е12
API SB SC/CA SD/CB SE/CC SF/CD SG/CF-4 SH* SJ* SL* CG-4*

* Современные масла этих классов не имеют отечественных аналогов.

В странах ЕС принята классификация Ассоциации европейских производителей автомобилей (АСЕА). Масла для бензиновых двигателей, обладающие энергосберегающими свойствами, классифицируются Международным комитетом по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC). Энергосберегающими называются масла, которые дают экономию топлива в 1,5-2,5% и более за счет снижения вязкости (в допустимых пределах) и введения присадок — модификаторов трения. Примерное соответствие наиболее распространенных классификаций приведено в таблице:

Масла для бензиновых двигателей
АСЕА API ILSAC ГОСТ
Al-01 (А1-98) SH GF-1
А2-98 SH Д1
АЗ-01 (АЗ-98) SJ
А4-00 SJ GF-2
А5-01 SL GF-3
GF-4
Масла для легких высокооборотных дизелей
АСЕА API ILSAC ГОСТ
В1-01 SH/CD
В2-98 SH/CF Д
ВЗ-98 SJ/CF
В4-01 SJ/CG-4
В5-01 SL/CH-4
Масла для тяжелых дизелей грузовых автомобилей и автотракторной техники
АСЕА API ILSAC ГОСТ
Е1-96 CD E2
Е2-96 СЕ Д2
ЕЗ-96 CF-4 Д2
Е4-99 CG-4
Е5-99 СН-4

← Общие требования к моторным маслам по ГОСТ  | 

Powered by module Blog | Reviews | Gallery | FAQ ver.: 5.2.9 (Professional) (opencartadmin.com)

Используемые источники:

  • http://avtomarketkar-go.ru/info/klassif_gost
  • http://digest.wizardsoft.ru/documents/gov/gost-17479-1-2015-masla-motornye-klassifikatsiya-i-oboznachenie
  • https://smazki63.ru/gost-gost
  • https://allgosts.ru/75/100/gost_17479.1-2015
  • https://autocode.by/oils-lubricants/motornye-masla/klassifikatsija-i-harakteristiki-motornyh-masel-po-gost.html

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116